Safran va réaliser le soutien
des moteurs des AW101 danois avec un contrat à disponibilité garantie

Safran Helicopter Engines a signé un contrat d’une durée de 4 ans
avec le Defence Acquisition and Logistics Organization (DALO)

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Safran va réaliser le soutien des moteurs des AW101 danois avec un contrat à disponibilité garantie

Safran Helicopter Engines a signé un contrat d’une durée de 4 ans avec le Defence Acquisition and Logistics Organization (DALO) danois pour réaliser le soutien des moteurs RTM322 des 14 AW101 Merlin de l’Armée de l’air danoise (RDAF). Plus de 50 moteurs vont ainsi faire l’objet du contrat de soutien GSP (Global Support Package) de Safran.

Cet accord répond aux exigences de disponibilité des moteurs de la RDAF durant ses missions recherche et de sauvetage et ses missions militaires sur le territoire national et les théâtres d’opération.
Le contrat GSP permet d’optimiser la disponibilité des moteurs et permet aux opérateurs militaires de se concentrer sur leurs activités principales. Il garantit un niveau de disponibilité à un prix fixe à l’heure de vol, un partenariat technique fort and permet au client un contrôle complet de son budget. Grâce à ce partenariat, une équipe de spécialistes de Safran Helicopter Engines, travaillera ainsi spécifiquement à accroitre la disponibilité des RTM322 de la RDAF.
« Ce contrat est une étape importante dans notre partenariat avec le DALO et la RDAF. Nous allons leur fournir un service qui garantira un haut niveau de disponibilité de leur moteur. Le modèle de service GSP est particulièrement adapté au soutien des moteurs des forces aériennes modernes », a déclaré Franck Saudo, Directeur du Support et des Services de Safran Helicopter Engines.

 

Safran et HAL créent une joint-venture pour le soutien des hélicoptères indiens

Durant le salon de Farnborough, Safran Helicopter Engines et Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) ont annoncé la création d’un centre de maintenance en Inde pour les moteurs d’hélicoptères d’opérateurs en Inde et dans les pays environnants. Cette joint-venture sera inaugurée dans les prochains mois.

Ce centre réalisera des opérations de révision, maintenance et réparation (MRO) pour les moteurs d’hélicoptères TM333 et Shakti, installés sur des hélicoptères HAL. L’accord pourra être étendu ultérieurement à d’autres moteurs. Safran Helicopter Engines et HAL s’engagent ainsi à fournir à leurs clients des prestations de services après-vente de haute qualité garantissant une disponibilité optimisée de ces moteurs.
Avec une flotte dépassant les 1 000 moteurs, dont 250 TM333 et 250 Shakti, les forces militaires indiennes sont l’un des plus importants opérateurs de moteurs d’hélicoptères de Safran. Shakti est la désignation indienne du moteur Ardiden 1 de Safran, développé en coopération avec HAL, qui assure également sa fabrication sous licence.
T. Suvarna Raju, Président et Directeur Exécutif de HAL a déclaré : « Cette joint-venture symbolise le partenariat étroit qui a été établi au fil des années entre HAL et Safran Helicopter Engines. Il nous permet de devenir un acteur majeur de la MRO dans le domaine des moteurs ».
« Cette coentreprise est une nouvelle étape dans la longue et fructueuse collaboration entre Safran Helicopter Engines et HAL. Nous sommes très fiers de la confiance que nous accorde notre partenaire indien. Ensemble, nous nous engageons à fournir des prestations de service après-vente de haute qualité en Inde et dans les pays environnants », a ajouté Bruno Even, Président de Safran Helicopter Engines.

Safran et ST Aerospace coopèrent pour le soutien des moteurs Makila de la RSAF

Safran Helicopter Engines et ST Aerospace ont signé un contrat portant sur la création d’un consortium visant à assurer, pour une durée d’au moins 4 ans, le support des moteurs d’hélicoptères Makila de la force aérienne singapourienne (Republic of Singapore Air Force, ou RSAF). Les 80 moteurs Makila 1A et 1A1 concernés feront désormais l’objet d’un contrat de soutien de type GSP (Global Support Package).

Franck Saudo, Directeur Support & Services chez Safran Helicopter Engines, a déclaré : « Ce contrat GSP constitue une étape importante de notre relation avec la RSAF, à qui nous offrirons des services de haute qualité pour garantir la disponibilité de leurs moteurs. Les contrats GSP sont particulièrement bien adaptés pour le soutien des flottes de moteurs des forces aériennes modernes ».
Le support de ces moteurs sera réalisé par ST Aerospace, un centre de service agréé basé à Singapour. ST Aerospace réalisera au sein du consortium les activités de maintenance en ligne et de réparation, tandis que Safran s’assurera de la gestion des inventaires et fournira un support technique pour assurer la disponibilité des moteurs des Super Puma de la RSAF.

18 000
MOTEURS EN SERVICE
98%
TAUX DE
SERVICE DU POOL
98%
DEMANDES
AOG SUPPORTEES

Créer de nouvelles opportunités

dans un pays où les relations durables sont déjà la norme
Serge Maillé
Directeur de la Stratégie et du Développement

Le marché militaire indien a d'immenses besoins en termes d'hélicoptères ; dans les 15 prochaines années, environ 1000 nouveaux appareils seront nécessaires. Safran Helicopter Engines et le fabricant d'hélicoptères indien, propriété de l'état, Hindustan Aeronautics Limited (HAL) sont partenaires depuis plus de 50 ans et vont continuer à unir leurs compétences pour répondre aux nouveaux défis de cet important marché. Serge Maillé, Directeur de la Stratégie & Développement, nous en dit plus sur sa vision de ce marché en pleine expansion, à la main d'œuvre qualifiée.
Avec la ferme volonté de produire des hélicoptères “made in India”, HAL s'est de nouveau associé à Safran pour développer et fabriquer les hélicoptères pour lesquels les besoins sont élevés, et qui peuvent résister aux conditions environnementales les plus extrêmes, plus particulièrement à des températures et altitudes élevées. Pour HAL, Safran constitue l'unique fournisseur de turbines à gaz qui équipent les hélicoptères de leur propre fabrication, tels que Dhruv (Ardiden 1H1/Shakti) et LUH (Ardiden 1U) utilisés pour le transport des troupes, le contrôle des frontières et le combat. Pour Safran, la notoriété des moteurs tels que l'Ardiden 1 s'est construite dans des pays tels que l'Inde où la robustesse et la qualité sont fondamentales dans de telles conditions extrêmes.

Fortes de leurs compétences et connaissances nécessaires pour concevoir et fabriquer des appareils déjà facilement disponibles en Inde, HAL et Safran renforcent leur partenariat et leur engagement sur le marché indien. Lors du dernier Salon Aéronautique de Farnborough en Grande-Bretagne, les deux sociétés ont annoncé la création d'une nouvelle installation dédiée au MRO (Maintenance, Réparation & Révision) qui sera basée à Goa. HAL et Safran assureront ensemble le support aux clients dans tout le pays et fourniront leur expertise et efficacité nécessaires pour ne pas interrompre les vols de ses clients.
Safran est également le fournisseur du Kamov 226 qui est équipé du moteur Arrius 2G1, et qui pourrait être commandé par les forces indiennes.

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