Entrega do primeiro Bell 505
alimentado por Arrius 2R

História principal

Entrega do primeiro Bell 505 alimentado por Arrius 2R

A Bell Helicopter e a Safran celebraram na HAI Heli-Expo 2017, em Dallas, a primeira entrega do Bell 505 Jet Ranger X. A aeronave foi entregue a um cliente particular, Scott Urschel, proprietário da Pylon Aviation. A cerimônia de entrega foi apresentada por Patrick Moulay, VPE de Vendas e Marketing Globais da Bell Helicopter e Bruno Even, Presidente da Safran Helicopter Engines, na presença de Scott Urschel.

«Esta é uma ocasião importante para a Bell Helicopter e para o programa Bell 505», declarou Patrick Moulay, Vice-presidente Executivo de Vendas e Marketing Globais da Bell Helicopter. «Isto marca a primeira de muitas entregas e sentimos que acertamos em cheio no cumprimento de nossos compromissos para proporcionar uma aeronave segura, confiável e de alto desempenho para o mercado único e pequeno.»

Patrick Moulay destacou o papel da Safran no programa: «A Safran tem sido mais do que um parceiro no desenvolvimento do Bell 505». «Na Safran Helicopter Engines, todos nós estamos muito orgulhosos em fazer parte da equipe e vamos garantir que a Pylon Aviation usufrua do melhor apoio possível», declarou Bruno Even.

A Safran anunciou ainda a assinatura do primeiro contrato 5Star Plans para apoiar os motores Arrius 2R operados por clientes Bell 505. Este contrato foi assinado com a Academia de Treinamento da Bell Helicopter, que operará duas aeronaves Bell 505.

O 5Star Plans é um novo contrato de apoio da Safran Helicopter Engines dedicado a clientes que operam até cinco helicópteros. Oferece cinco níveis diferentes de serviços que abrangem eventos programados e não programados, trocas standards, acesso preferencial a um conjunto de motores, extensão da garantia e (dependendo do perfil do cliente e dos tipos de missão) apoio imediato.

Lançado no 2013 Paris Air Show juntamente com o Bell 505, o Arrius 2R seguiu uma cronologia de desenvolvimento rápido alinhado com a estrutura da aeronave. Foi iniciada uma campanha de avaliação rigorosa em abril de 2014 com o primeiro teste em terra. O programa de teste em voo começou em novembro de 2014, nas instalações de Mirabel da Bell. O 2R obteve certificação EASA em dezembro de 2015 e certificação do FAA em 2016. Nos últimos meses, a Safran Helicopter Engines se esforçou muito para apresentar o motor gradualmente ao mercado através de extensos testes de maturação.

EDITORIAL

Satisfação do Cliente: Resultados da pesquisa INIT de 2016

Na Safran Helicopter Engines, a satisfação do cliente é nossa principal prioridade. A cada dois anos, pedimos à INIT, especialistas em análises de mercado, para realizar uma pesquisa para perceber o nível de satisfação dos nossos operadores de helicóptero.

Os resultados de 2016 agora estão disponíveis: 950 responderam ao nosso inquérito e atribuíram-nos uma classificação de satisfação global de 7,72/10. 98% de quem respondeu indicou estar satisfeito com a qualidade dos produtos e serviços da Safran Helicopter Engines. Estes são os melhores resultados desde o lançamento da pesquisa há 10 anos.

«Vemos um grande progresso em todas áreas, em todos os locais do mundo. Esta tendência deve ser mantida e amplificada», comentou Benjamin Balaban, Diretor de Satisfação do Cliente da Safran Helicopter Engines.



Novidades do Suporte

Seu Portal do Cliente foi redesenhado!

Desde fevereiro que seu Portal do Cliente tem uma nova interface de usuário para otimizar a navegação. Cada usuário conectado, agora pode acessar com 1 único clique:

- Painéis para acompanhar sua evolução de pedidos em tempo real
- Publicações Técnicas
- Pedidos fáceis de criar em apenas alguns cliques (troca standard, reparos, AOG, garantia)
- Catálogo da Academia de 2017 com novos cursos disponivéis

Novos módulos de introdução e de certificação (nível I e II), assim como cursos avançados e para especialistas, agora estão disponíveis por e-learning, em nossas instalações para apoiar seu conhecimento sobre nossos motores e otimizar seu know-how.

Novos serviços e ferramentas online (Health Monitoring, web IETP…) também serão implementados durante o ano. Veja o novo design ergonômico de seu Portal do Cliente em: tools.safran-helicopter-engines.com



A Safran participa do Seminário de Segurança da Airbus Helicopters no Nepal

Em 20 de fevereiro, a Safran Helicopter Engines esteve envolvida no Nepal Safety Seminar organizado pela Airbus Helicopters em Catmandu. O objetivo deste Seminário era compartilhar informação relacionada com estratégias e procedimentos de segurança com todos as Operadoras do Nepal.

Steven Wong, Diretor de Engenharia de Serviços da Safran Helicopter Engines para a região Ásia-Pacífico, fez uma apresentação sobre a confiabilidade dos motores da Safran, assim como as melhorias técnicas e o monitoramento do estado dos motores e BOOST.

A Safran teve a honra de participar deste evento, uma vez que a segurança é um de nossos principais valores e o foco principal em tudo o que fazemos diariamente, particularmente, através do nosso SMS – Sistema de Gerenciamento de Segurança.

Você sabia que lançamos pôsteres do SMS regularmente para promover a segurança? Você pode vê-los em seu Portal do Cliente!

"3420"
treinandos
da Academia em 2016
"17 788"
visitantes
da HAI
"12192"
assinantes do
Portal do Cliente

Você sabia?

Fortalecida por seu feedback sobre nosso Suporte e Serviços, a Safran Helicopter Engines lançou uma nova campanha de comunicações para compartilhar as boas notícias com todas os nossos operadores.

Se você participou da HAI Heli-Expo 2017 e visitou nosso estande, deve ter visto nossas novas animações e pôsteres de «8 fatos». Também foram transmitidos no Twitter e LinkedIn para chegarem a quem ainda não os viu em um de nossos eventos.

Sobre o que é a campanha? Tem tudo a ver com as classificações que você nos deu em diferentes pesquisas de satisfação diferentes e algumas das classificações de Serviço que alcançamos nos últimos 3 anos. Os «8 fatos» são todas as provas de como estamos focamos em você, em nossos clientes, e como tentamos proporcionar a eles o melhor suporte e os melhores serviços possíveis.

O que saber sobre esta campanha? Fique atento à Newsletter «edição especial 8 fatos», onde diremos exatamente como estamos «Focados em Você»!



Contratos e Metas

5Star Plans: primeiros contratos celebrados

Lançados em outubro do ano passado, o 5Star Plans é uma linha de serviços dedicada ao nossos operadores com um máximo de cinco helicópteros. Os primeiros contratos foram recentemente celebrados e vários outros se seguirão.

O 5Star Plans é vendido através de nossa rede de Centros de Manutenção Certificados (CMC) e Distribuidores, apoiados por seu Front Office local.

Os operadores podem escolher entre cinco níveis de serviços diferentes, dependendo da dimensão de sua frota e de suas necessidades de disponibilidade: 5Star Priority, 5Star Warranty, 5Star Shield, 5Star Business e 5Star Ultimate.

A Europavia (Espanha) assinou um contrato 5Star Business com a Helibravo Aviação Lda, um Operador Português, que abrange os motores Arriel 1D1 e Arriel 2B1.

A Fonnafly (Noruega) assinou também um contrato 5Star Business com o Operador Islandês, Nordurflug, para seus motores Arriel 1D1.

Testes em clima frio para o H160

O membro mais recente da família Airbus Helicopters saiu para o Grande Norte para enfrentar temperaturas polares. Recentemente, a Airbus Helicopters enviou um de seus modelos de teste do H160 para Yellowknife, no noroeste do Canadá, para ver como se comporta nas temperaturas gélidas de lá. Estes testes em clima frio, agora essenciais na certificação de todas as novas aeronaves, permitirão a operação do helicóptero nas temperaturas negativas para serem testados, com especial atenção dada aos sistemas de bordo e aos motores. Nestes últimos, um dos maiores problemas será verificar a capacidade do Arrano em dar partida sob condições nominais depois de uma noite inteira ao ar livre e frio.

Essa capacidade, que já foi validada durante testes em altitude simulada no Centro de Testes de Propulsão da Agência de Defesa Francesa em Saclay, foi consideravelmente melhorada no Arrano graças ao uso de uma nova câmara de combustão giratória que permite a ignição em temperaturas baixas de -50 ºC e altitudes superiores a 6.000 m (19.685 ft.).

A Safran assina contrato de suporte imediato para novas frotas de treinamento militar do Reino Unido

A Safran assinou um Support-By-Hour (SBH) que abrange os motores operados pelo programa UK Military Flying Training System (UKMFTS). O contrato de 17 anos entre a Safran Helicopter Engines UK e a Airbus Helicopters vale mais de 100 milhões de euros e se refere aos motores Arrius 2B2Plus e Arriel 2E que alimentam novas frotas de H135 e H145.

Em julho de 2016, a Safran foi escolhida para fornecer turbinas Arrius 2B2Plus e Arriel 2E para as frotas H135 e H145. Variações semelhantes já estão contribuindo para as operações de treinamento em países, incluindo Estados Unidos, Austrália, França e Alemanha.

A Safran Helicopter Engines UK já presta serviços semelhantes a motores em Rotores de motor único AS350 atualmente operados pela Defence Helicopter Flying School do Reino Unido. A Safran está entusiasmada por avançar com a Airbus Helicopters, agora com uma aeronave com asas rotativas de motor duplo.


Eventos Futuros

ABR.

26 – 28 de abril

Quad A

Nashville, Tennessee, EUA

26 – 29 de abril

Feria Aerospacial de Mexico

Cidade do México, México

MAI.

25 – 27 de maio

HeliRussia

Moscou, Rússia