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Comme tous les deux ans, Safran Helicopter Engines a fait appel au cabinet d’études, INIT, pour mener notre enquête de satisfaction clients 2019. Découvrez les résultats dans cette vidéo !

Merci à tous nos clients qui ont pris le temps de répondre à cette enquête – nous apprécions grandement vos retours. Soyez convaincus que nous avons pris en compte toutes vos remarques et attentes à notre égard.

Notre objectif aujourd’hui : transformer vos retours en plan d’améliorations concrets. Nous nous y engageons tous les jours afin que Safran Helicopter Engines vous propose les meilleurs produits et services du marché. Cliquez ici pour découvrir les résultats de l’enquête en images !

edito

Le Portail Client de Safran Helicopter, une expérience client totalement intégrée

Le Portail Client EngineLife® offre à ses clients un accès à tous leurs services digitaux en un clic et depuis n’importe quel appareil connecté. Le portail leur permet d’avoir une vision globale de leur activité avec Safran.

Avec le service Web IETP, les dernières versions de chaque document de maintenance sont disponibles en un clic sur ordinateurs et tablettes. Ce service propose aussi une interface graphique 3D intuitive, un outil de recherche avancé et des fonctionnalités de panier améliorées.

« Parce que le contenu technique a toujours été une priorité, Safran Helicopter Engines va encore plus loin ! Par exemple, pendant que les clients se préparent à effectuer des tâches de maintenance planifiées, ils peuvent directement commander les pièces de rechange sélectionnées via le manuel de maintenance en les transferant au service de commande en ligne appelé e-Spares ».
e-Spares permet aux les utilisateurs d'identifier et de sélectionner facilement les pièces de rechange et outillages dont ils ont besoin. Les prix sont aussitôt affichés et les statuts de disponibilité sont calculés en temps réel, permettant ainsi de passer leurs commandes en ligne 24/7.

Le portail client EngineLife® est déjà l'outil quotidien des clients avec 500 000 connexions par an. Ce portail propose des solutions pour chaque type de métier. Par exemple, le responsable des contrats à l'heure de vol accède à sa couverture contractuelle, à sa flotte et à son historique d’activités, il peut déclarer ses consommations mensuelles en ligne en quelques clics avec Online SBH®.

Le portail est un service de la gamme EngineLife®, les solutions Safran pour moteurs d’hélicoptères.

Frédéric Bugeon
Directeur des Ventes, Marketing et Satisfaction Client chez Safran Helicopter Engines

support news #1

Safran poursuit la maintenance des moteurs des hélicoptères Merlin et Apache britanniques

Safran Helicopter Engines a signé avec le Defence Equipment and Support du Ministère de la Défense du Royaume-Uni, une prolongation de trois ans du contrat assurant la disponibilité des moteurs RTM322 équipant les hélicoptères Merlin de la Royal Navy et Apache AH Mk1 de la British Army.

Portant sur une flotte de plus de 400 moteurs, ce contrat avait démarré en 2013, année du rachat par Safran des parts de Rolls-Royce dans le programme RTM322. Depuis, le Groupe a significativement amélioré la fiabilité de ce moteur et a affiché durant quatre années consécutives une disponibilité des moteurs, accessoires et pièces détachées, supérieure aux objectifs fixés.

Safran Helicopter Engines conduit ce contrat depuis ses installations de Fareham (Hampshire) au Royaume-Uni, où plus de 40 personnes sont directement impliquées. Il comprend l’approvisionnement en moteurs, modules, accessoires et pièces détachées, la maintenance et la réparation, le support technique et logistique, et la fourniture de la documentation technique. Ce contrat est ainsi prolongé jusqu’au 31 mars 2022, avec une option pour deux années supplémentaires.

Le saviez-vous ?

Avec Online SBH®, le service Support By the Hour devient digital

Safran Helicopter Engines présente Online SBH®, un nouveau service qui permet aux clients de gérer leur contrat SBH® en ligne.

Grâce à Online SBH®, tous les bénéfices du SBH® – visibilité, flexibilité et maîtrise des coûts – sont accessibles à chaque instant, depuis n’importe quel appareil connecté. L’interface conviviale d’Online SBH® offre au client la possibilité de consulter sa flotte de moteurs et d’avoir un accès immédiat aux caractéristiques de son contrat SBH®. Conçu spécifiquement pour faciliter la déclaration des heures de vols, Online SBH® permet également de suivre l’historique des données saisies grâce à un outil graphique intuitif.

Lancé avec Helicopters Italia, TUAG et Aero Asahi Corporation lors du Salon du Bourget 2019, Online SBH® a été progressivement déployé auprès de plusieurs autres clients dans le monde, tels que DSA (République tchèque), Global Turbine Asia ( Malaisie), Vietnam Helicopter Corporation (Vietnam), Boston Medflight (États-Unis) et Mulligan Aviation (États-Unis). Sa disponibilité peut varier en fonction de la localisation géographique des utilisateurs et de la compatibilité de l’organisation.

SBH® est un service de la gamme EngineLife®, les solutions Safran pour moteurs d’hélicoptères.

Améliorations produits

Safran dévoile Add+, un démonstrateur de moteur intégrant 30 % de pièces en fabrication additive


Safran dévoile Add+, un démonstrateur technologique de moteur intégrant 30 % de pièces réalisées en fabrication additive. Fruit d’un partenariat entre plusieurs sociétés de Safran, Add+ va permettre d’accélérer l’intégration de pièces ainsi produites dans les moteurs de série du Groupe. Ce démonstrateur, dont le développement a démarré début 2018, est actuellement en cours d’assemblage et sera testé au banc d’ici l’automne prochain.

« Add+ est une démonstration technologique qui fédère toute l’expertise de Safran dans la fabrication additive. Nous sommes partis d’un modèle de moteur existant, et nous avons repensé la conception d’environ 30 % des composants pour les fabriquer avec des procédés de fabrication additive, avec comme objectif d’envisager au maximum l’utilisation de ces pièces dans des moteurs de série.
Dans les prochains mois, le moteur sera testé au banc, ce qui nous permettra d’évaluer le comportement de ces nouvelles pièces en opération », explique Etienne Hesse, Chef de projet R&T chez Safran Helicopter Engines et coordinateur d’Add+.

Se basant sur un moteur existant, provenant de la gamme de moteurs d’hélicoptère Arrius, Add+ intègre plusieurs pièces de grande taille réalisées en fusion laser sur lit de poudre métallique (Selective Laser Melting).

520

520 clients opérateurs utilisent le service Health Monitoring

25

Safran Helicopter Engines a célébré ses 25 ans de présence en Australie

6,962

Le H145 a battu un record du monde d’atterrissage en altitude à 6 962 m

support news #2

Deux Symposia Opérateurs, 100% dédiés à « faire la différence » pour vous

Au cours de ces deux derniers mois, Safran Helicopter Engines a organisé deux Symposia dédiés aux clients opérateurs basés en Amérique du Nord et en Asie Pacifique.

Les 16 et 17 octobre derniers, Safran Helicopter Engines USA et Safran Helicopter Engines Canada ont invité leurs clients à les rejoindre à Plano au Texas pour le 13ème « North American Operators Symposium ». Les 6 et 7 novembre, plus de 120 clients et partenaires venus de 21 pays de l’Asie du Sud Est, l’Australie et la Novelle Zélande se sont réunis pour le 5ème Symposium Opérateurs Asie Pacifique à Hanoi au Vietnam.

Nos clients ont participé à une séance plénière très dynamique animée par les membres de la Direction de Safran Helicopter Engines, les PDG de nos Sites locaux, les Directeurs des Front Offices et les équipes Corporate. Pendant le symposium, qui avait pour thème « Faire la différence », les orateurs ont montré à quel point les employés de Safran Helicopter Engines sont des personnes passionnées par leur métier, avec un bel esprit d'équipe et qui collaborent avec nos clients pour contribuer aujourd'hui et demain à leur réussite.

Pendant les deux événements, les membres du Customer Council Asie et de Amérique du Nord ont fait part de leur satisfaction dans la bonne prise en comptepar Safran Helicopter Engine des besoins clients. Ils ont souligné que le travail d'équipe en collaboration avec les Front Office et les équipes corporates rend possible les améliorations produits et services au quotidien.

Au Texas, Richard Aboulafia, Vice-Président Analyse du Teal Group Corporate a présenté une vision approfondie du marché des hélicoptères ainsi que les évolutions prévues dans les prochaines décennies avec notamment l’arrivée des nouveaux aéronefs et technologies.


Au Vietnam, Ari Vatanen, champion du monde de rallye et quatre fois champion du Paris-Dakar, est revenu sur son expérience : pour lui, "la passion mène à la réussite, il faut croire en soi et en ceux qui partagent la même passion et les mêmes objectifs qu’ils soient personnels et professionnels".

Les clients ont également eu l'occasion de participer à des ateliers dédiés aux produits, aux services et au SMS (Système de Gestion de la Sécurité). De plus, le forum « Product & Services » leur a permis de rencontrer d'autres experts et partenaires de Safran. Accompagnée de Bell, Airbus Helicopters et Leonardo, l'équipe Safran Helicopter Engines a présenté l'Arrius 2R, le Bell 505, l'Arrano, le H160, l'Aneto et le AW189K.

Les opérateurs ont apprécié les explications des fabricants d'hélicoptères et de leurs partenaires experts moteurs concernant les dernières évolutions de ces nouvelles plateformes et solutions performantes.

Ces événements ont été plebscité par nos clients et tout le monde se réjouit déjà de participer au prochain Symposia en 2021 !

Contrats & Faits marquants

Safran annonce la certification de l’Arrano 1A, moteur du H160 d’Airbus Helicopters


Safran Helicopter Engines a reçu de l’EASA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne) le certificat de type du moteur Arrano 1A. Ce moteur de nouvelle génération dans la gamme des 1100 à 1300 shp, est particulièrement adapté aux hélicoptères modernes de 4 à 6 tonnes. Il équipe l’hélicoptère H160 d’Airbus Helicopters qui a réalisé son premier vol avec l’Arrano en janvier 2016.

« Nous sommes fiers d’annoncer la certification de l’Arrano ici au Salon du Bourget. Ce moteur représente l’avant-garde des moteurs de Safran Helicopter Engines.

Avec ses performances, il est sans équivalent sur le marché. Il se distingue par son faible coût d’opération, sa facilité d’usage au quotidien, son plan d’entretien réduit et une empreinte environnementale maitrisée. Grâce à une campagne d’essais de 10 000 heures de fonctionnement, dont 2 000 en vol sur le H160, nous sommes prêts à accompagner son entrée en service. Nous sommes également prêts pour le développement de sa version militaire HIL (Hélicoptères Interarmées Légers) », a déclaré Cyrille Ressejac-Duparc, Directeur du Programme Arrano chez Safran Helicopter Engines.

Le service Health Monitoring Premium choisi par Lao Skyway

L’opérateur Lao Skyway a signé un contrat Health Monitoring Premium pour sa flotte de moteurs Arriel 1D1. L’événement a été célébré lors du récent Symposium Opérateurs Asie Pacifique.

A travers cet accord, Lao Skyway bénéficie de conseils sur mesure de nos experts afin d’accroître la disponibilité de ses moteurs et réduire le risque de dépose. Comment ? Grâce à la collecte et l’analyse de 64 paramètres par des algorithmes qui génèrent 29 indicateurs de santé. Nos clients « Premium » reçoivent de nos experts des recommandations de maintenance proactives, customisées à leurs missions et usage. Pour en savoir plus sur le service Health Monitoring, cliquez ici !


WZ16, premier moteur aéronautique développé en coopération certifié en Chine

Safran Helicopter Engines et Aero Engine Corporation of China (AECC) ont reçu de l’Administration de l'Aviation Civile de Chine (CAAC) le certificat de type du moteur WZ16, qui équipe l’hélicoptère AC352 d’AVIC. Le WZ16 est le tout premier moteur aéronautique développé dans le cadre d’une coopération internationale à obtenir une certification complète par les autorités chinoises. Egalement appelé Ardiden 3C, le WZ16 a été développé par Safran Helicopter Engines en coopération avec Harbin Dongan Engine et le Hunan Aerospace Propulsion Research Institute (HAPRI), appartenant tous deux au consortium AECC. L’Ardiden 3C a été certifié par l’EASA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne) en avril 2018.

Events

28-30 January 2020

HAI HeliExpo

Anaheim, United States

11-16 February 2020

Singapore Airshow

Singapour

31 March - 5 April 2020

FIDAE

Santiago, Chili